Thời gian làm việc: Thứ 2 – Thứ 6: 8:30 – 17:30 Thứ 7: 8:30 – 12:00
Thời gian làm việc: Thứ 2 – Thứ 6: 8:30 – 17:30 Thứ 7: 8:30 – 12:00
Mua container cũ giúp tiết kiệm đáng kể nhưng dễ gặp hàng kém chất lượng nếu không biết cách kiểm tra. Đây là các bước kiểm vỏ, sàn, cửa và giấy tờ mà Thành Quang khuyên quý khách nên làm.
Container cũ là lựa chọn được rất nhiều khách hàng quan tâm khi cần làm kho chứa hàng, nhà bảo vệ, văn phòng công trường hay cải tạo thành quán cafe, homestay. So với container mới, hàng đã qua sử dụng có mức đầu tư dễ chịu hơn mà vẫn đáp ứng tốt nhiều mục đích. Tuy nhiên, cùng gọi là container cũ nhưng chất lượng giữa các chiếc có thể chênh lệch rất xa. Có chiếc còn chắc chắn, kín nước, dùng thêm nhiều năm; có chiếc chỉ được sơn lại bên ngoài để che đi lớp rỉ sét đã ăn sâu. Bài viết này chia sẻ kinh nghiệm thực tế từ đội kiểm định của Thành Quang Container để anh chị chọn được một chiếc container cũ đáng đồng tiền.
Đây là bước nhiều người bỏ qua nhưng lại quyết định gần như toàn bộ tiêu chí chọn mua. Một chiếc container dùng làm kho chứa vật tư công trình không đòi hỏi vẻ ngoài đẹp, nhưng phải kín nước và cửa khóa chắc. Ngược lại, nếu định cải tạo thành văn phòng hay nhà ở, quý khách cần vỏ thẳng, ít móp để việc ốp cách nhiệt và hoàn thiện nội thất thuận lợi.
Bên cạnh đó, hãy chọn đúng kích thước. Container 20ft dài khoảng 6,06 m, thích hợp cho kho nhỏ hoặc phòng bảo vệ; container 40ft dài khoảng 12,19 m cho không gian rộng gấp đôi; còn 40HC cao khoảng 2,9 m rất hợp với công trình cần trần cao sau khi hoàn thiện.
Vỏ container thường làm bằng tôn thép Corten có khả năng chống ăn mòn tốt, nhưng sau nhiều năm đi biển vẫn có thể xuất hiện rỉ sét. Khi kiểm tra, quý khách nên đi một vòng quanh container, quan sát kỹ các vị trí sau:
Một mẹo đơn giản là dùng búa cao su gõ dọc vách. Tiếng vang đều cho thấy tôn còn dày, còn tiếng bộp rè hoặc lõm tay là dấu hiệu tôn đã mỏng.
Đây là cách kiểm tra được đội ngũ kỹ thuật áp dụng thường xuyên vì dễ làm mà rất hiệu quả. Anh chị bước vào bên trong, nhờ người đóng kín cả hai cánh cửa lại. Khi bên trong tối hoàn toàn, mọi lỗ thủng dù nhỏ trên nóc hay vách đều sẽ lộ ra như những đốm sáng. Container đạt yêu cầu là không có tia sáng nào lọt vào, kể cả ở khe cửa.
Nếu có thể, hãy kiểm tra thêm sau một trận mưa hoặc dùng vòi nước phun lên nóc rồi quan sát bên trong. Vệt nước loang trên sàn hoặc vách là dấu hiệu container bị thấm cần xử lý.
Sàn container thường là gỗ hoặc ván ép chịu lực dày, đặt trên hệ dầm thép. Quý khách nên đi lại khắp sàn để cảm nhận độ chắc. Sàn bị mục, phồng rộp, lún hoặc có mùi hóa chất nặng là điểm trừ lớn, đặc biệt nếu định dùng làm nhà ở hay văn phòng. Sàn chỉ trầy xước bề mặt thì vẫn có thể phủ simili hoặc gỗ công nghiệp lên trên khi hoàn thiện.
Cửa container phải đóng mở nhẹ nhàng, tay khóa vận hành trơn tru và khít vào ngàm. Hãy chú ý lớp gioăng cao su quanh cánh cửa, nếu bị chai cứng, rách hoặc bong thì nước mưa sẽ dễ lọt vào. Bản lề không được nứt hay quá rỉ.
| Hạng mục | Dấu hiệu tốt | Dấu hiệu nên cân nhắc |
|---|---|---|
| Vỏ tôn | Phẳng, rỉ nhẹ bề mặt | Rỉ sâu, thủng, móp rách nhiều |
| Khung, góc | Thẳng, chắc, không nứt | Cong vênh, nứt mối hàn |
| Nóc | Không đọng nước, không thủng | Lõm đọng nước, có lỗ |
| Sàn | Chắc, không lún | Mục, phồng, mùi lạ |
| Cửa | Kín, khóa trơn tru | Gioăng hỏng, bản lề nứt |
Container lạnh có thêm phần máy và lớp cách nhiệt nên cần kiểm tra kỹ hơn. Dải nhiệt của container lạnh thường khoảng -25°C đến +25°C và sử dụng điện 3 pha 380V, vì vậy quý khách nên yêu cầu chạy thử máy tại bãi, quan sát thời gian hạ nhiệt và độ ổn định. Bên cạnh đó, hãy kiểm tra vách inox bên trong có bị nứt, phồng không, vì lớp cách nhiệt ngấm nước sẽ làm giảm hiệu suất làm lạnh rất nhiều.
Mỗi container vận tải biển đều có một mã số riêng in ở cửa và vách, gồm bốn chữ cái chỉ chủ sở hữu, theo sau là dãy số và một chữ số kiểm tra. Bên cạnh mã số thường có biển thông tin ghi kích thước, tải trọng tối đa và năm sản xuất. Quý khách nên đối chiếu những thông tin này với lời giới thiệu của người bán để biết container đã sử dụng khoảng bao nhiêu năm.
Về giấy tờ, khi mua container cũ anh chị nên yêu cầu hợp đồng mua bán ghi rõ mã số, kích thước, tình trạng và các hạng mục đã sửa chữa, kèm hóa đơn nếu doanh nghiệp cần hạch toán. Biên bản bàn giao có chữ ký hai bên sẽ là căn cứ để xử lý nếu có vấn đề phát sinh sau này. Với container dùng làm tài sản cố định của công ty, giấy tờ đầy đủ cũng giúp việc quản lý và thanh lý về sau thuận tiện hơn rất nhiều.
Một lưu ý nhỏ: container đã từng chở hóa chất hoặc hàng có mùi nặng không phù hợp để cải tạo làm nhà ở hay quán ăn. Hãy hỏi rõ lịch sử sử dụng nếu có thể.
Ngoài việc tự kiểm tra, nơi bán đóng vai trò rất quan trọng. Một đơn vị uy tín sẽ cho phép khách đến tận bãi xem hàng, mô tả đúng tình trạng thực tế và sẵn sàng sửa chữa những điểm hư hỏng trước khi giao. Quý khách nên ưu tiên đơn vị có kho bãi rõ ràng, có hợp đồng mua bán, biên bản bàn giao và chính sách hỗ trợ sau bán hàng.
Về giá, container cũ không có mức giá cố định vì phụ thuộc vào kích thước, đời container, tình trạng vỏ và các hạng mục sửa chữa đi kèm. Đừng chỉ chọn nơi rẻ nhất, bởi chi phí sửa chữa phát sinh về sau có thể cao hơn khoản tiết kiệm ban đầu.
Tại kho bãi ở KCN Sóng Thần, Thành Quang luôn có sẵn nhiều container cũ các loại 20ft, 40ft, 40HC và container lạnh để khách đến xem trực tiếp. Mỗi container trước khi xuất bãi đều được đội kỹ thuật kiểm tra vỏ, sàn, cửa và độ kín. Nếu cần, xưởng gia công của chúng tôi có thể gia cố, chống thấm, sơn mới hoặc cải tạo theo yêu cầu trước khi giao. Đội xe cẩu tự hành sẽ vận chuyển và đặt container đúng vị trí tại công trình của anh chị.
Nếu quý khách đang tìm một chiếc container cũ chất lượng, hãy gọi ngay hotline 0935 127 668 để được Thành Quang tư vấn miễn phí và báo giá theo đúng nhu cầu. Chúng tôi giao hàng toàn quốc, nhanh chóng và đúng hẹn.
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!
